沖縄の夏は木陰なら過ごしやすいですが、直射日光が当たるとクラクラします。

スズキカプチーノに効率の良いSOCTOMA水冷オイルクーラーを後付けしました。（ギャラリー）参照。

ラジェーターで冷却後のLLCで熱交換します。勿論オイルブロックはサーモスタット無しです。

取り付け後エンジンを始動し、ラジェーターファンが回ると水冷オイルクーラーのオイルラインステンメッシュホースの出口、入口側のホースを手で触れオイルクーラー入口側が温度が高く、出口側の温度が低いことを確認し、オーナーのAさんは納得していました。